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越南最长的公路是每天15亿越南盾

Noi Bai - 老街高速公路收费站

越南高速公路发展公司(VEC)总经理麦团安表示,Noi Bai-Lao Cai高速公路自9月开始投入运营

/ 2014

截至目前,每天收集15亿越南盾,运输量增加30%

根据船公司自营业务,扣除购买机票的钱后,如果在这条路线上行驶时适当装,减少了30%的费用

与胡志明市 - Long Thanh-Dau Giay高速公路相比,扣除购票后的运输成本也减少了30%

关于收取费用的转移要求投资者参与,麦团安先生说,想要出售高速公路项目,首先要得到社会认可

目前,VEC正在准备招标文件

“投资者也对计算投资回报,效率和安全的费用,票价感兴趣,同时也考虑机制和政策

VEC总经理表示,投资回报率非常高,外国投资基金是合适的

根据Mai Tuan Anh先生的说法,VEC正在建设一个项目,以采矿,调试,收费30年的形式出售Cau Gie - Ninh Binh高速公路,然后返回该州

胡志明市 - Long Thanh-Dau Giay高速公路将以采矿,调试,收费20年的形式出售,然后返回该州

VEC的统计数据显示,在运营一个月后(9月21日),Noi Bai-Lao Cai高速公路(平均每天8,000名乘客)流通了20万辆汽车

VEC O&M的一份报告显示,70号高速公路的交通量下降了75%,是该地区唯一的交通工具

特别是,移动最多的车辆是重型卡车(96%),汽车(79%)

新高速公路上的交通时间有助于车辆从循环后3-4小时减少,燃油节省率从旧路线的20%-30%...目前,VEC正在制定计划

在制定股份公司计划的同时,计划转让收费的权利,以呼吁投资者参与

截至目前,越南高速公路发展投资公司已被交通运输部指定为五个高速公路项目的投资方,总长540公里,总投资额为125,572亿越南盾

在上述五个项目中,国家预算直接投资项目715.55亿(占57%); VEC从亚洲开发银行和亚洲开发银行(IBRD)的世界银行贷款中筹集了54万亿越南盾(43%)

截至2014年10月底,VEC已投入运营,为Cau Gie-Ninh Binh等高速公路收取通行费; Noi Bai - Lao Cai和胡志明市的一部分 - Long Thanh - Dau Giay高速公路,全长320公里

根据该计划,从现在到2018年,VEC将依次利用胡志明市其余的Long Thanh-Dau Giay高速公路(2015年); Da Nang - Quang Ngai(2017)和Ben Luc - Long Thanh(2018)

2018-12-06 06:08:24

作者:竹虬

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